WordPress для Android
Поставил клиент WordPress на свой смартфон. Это проверка связи =)
Поставил клиент WordPress на свой смартфон. Это проверка связи =)
Написал небольшой отчет о поездке к Воскресенским абзетцерам на drive2.ru.
На выходные семейство отпустило на покатушку. :)
Ездили с вечера пятницы с клубом Bezdor под Наро-Фоминск.
Покатались нормально, а пообщались вообще отлично. Оторвал себе глушитель =))) Думаю, делать, или так оставить, уж больно звук приятный.
В кой-то веки есть фотографии с гео-привязкой, но везде я на другой стороне фотки.
Ох, почти год не писал, это все проклятый фейсбучек =))
Весь 2010-й год мы ездили на Волгу, 2011 – с новорожденным сыном на дачу. Теперь сын подрос, годовалый уже, – пришла пора и на природу.
По дороге на дачу с моста открывался шикарный вид на реку Оку. В этом году решили познакомиться с ней поближе и съездить на первые майские праздники с палатками. Конкретного места нам никто не посоветовал, так что решили ехать вслепую, в район между Серпуховом и Ступино.
Утром 29-го быстро собраться не успели, и сын возжелал поспать. Стартовали в итоге поздно, где-то в 13 часов. Пока заехали за товарищем, который согласился составить нам с Настей и Иваном компанию, прошло ещё время, в общем, выезжали мы из Москвы в часов в 15 уже. По Симферопольскому шоссе тащились в пробках почти до Подольска, но дальше стало уже полегче.
С Симферопольского шоссе свернули к д. Данки, и оттуда по дороге через Приокско-Террасный заповедник ехали до первой просеки без запрещающего знака. =)
По лесу также пришлось поплутать, попутно форсировав пару ручейков и несколько огромных болотоподобных луж. Многие ответвления от основной просеки проложены, судя по всему, квадроциклистами, ибо кончаются обычно совершенно непролазными колеями с ветками сразу над водой. В итоге, к берегу Оки мы выехали через д. Зиброво.
Если меня спросить “как Ока”, то ответ будет содержаться в быстро прочитанном вопросе. Северный берег совершенно несимпатичный, весь в какой-то грязе-илистой корке и основательно засран шашлычниками. Южный берег издалека выглядел несколько почище, но до него ехать было некогда. Дело шло уже к вечеру, пора было искать место для стоянки, и мы решили проехать по берегу, вдруг дальше будет лучше? Но дальше было только грязнее.
Проехав по ухабистой дороге вдоль кромки берега пару километров, достойного места мы так и не нашли, и решили искать счастья в лесу, вдали от реки. Пересекли поле поперек, подъехали к красивому сосновому бору. Стоило только зайти в лес, как сразу стало понятно – вот она, наша стоянка. Кроме чистого красивого соснового леса, в наличии были так же огороженное бревнами кострище и фанерный стол.
В общем, ехали мы на Оку, а приехали просто в лес. Дальнейшее стандартно – шашлык, костер, все дела. Сын вел себя по началу прилично, правда, проявлял слабость к грязнущему джипу, и постоянно пытался если не облизать, то хотя-бы потрогать грязную машину.
Окончание трапезы прошло под угрозой грозы =) Однако, дождь пошел позже, когда Настя с сыном уже спали, а мы с Алехеем дожигали костер. На том и разбежались, в общем.
Однако сын в полной мере проявил себя утром, проснувшись в пять утра и начав бузить. В палатке очень много всяких интересных торчащих отовсюду вещей, за них конечно надо подергать. Естественно, что заснуть в такой обстановке совершенно невозможно, даже если и хочется. А что мешает заснуть сыну, то мешает заснуть и родителям. В восемь Иван наконец угомонился и заснул на ногах жены, которой пришлось оставшееся время спать практически не шевелясь. Зато в 11 все проснулись бодрые и веселые, как будто и не было бессоного утра…
И все-же, несмотря на несомненные достижения во взаимном воспитании детей и родителей, решили на вторую ночь не оставаться. Нераспечатанными остались банки с тушенкой и пакет гречики. Зато дорога была свободной.
При выезде из лагеря я догадался не только включить GPS-трекер, но и начать записывать маршрут =) Поехали мы, конечно, другой дорогой, так как месить лужи было неохота. Но свинья везде грязь найдет, и мы таки размотали лебедку. Правда, лебедили не себя, а компанию каких-то веселых ребят на Mitsubishi Airtrek. Всю дорогу мы шутили между собой про адовые лесные дороги, по которым ездят джиперы и “девятки”, и в итоге эту практически “девятку” увидели в деле. Необходимо заметить, что ребят мы из лужи вытащили назад, и они уже своим ходом преодолели её, выбрав более правильную траекторию. Проезжая вслед за ними, я ощутил, что накопали они в луже некисло, и у меня даже успела промелькнуть мысль, что придётся включать пониженную передачу…
С ребятами мы встретились ещё раз, когда один из них пошел на разведку беред лужей, конца которой не было видно вообще. Мы же благоразумно решили объехать по ухабистой срезке.
В Москву доехали быстро. Омрачила поездку только потеря ваниного ботинка, который, скорее всего, мы оставили на дороге перед лужей, где разматывали лебедку.
Два года я собирался починить роликовые коньки. Дело в том, что верхняя застёжка стала иногда приподрастёгиваться и ослабевать, а так и навернуться недолго.
Сначала ролики лежали дома. Потом я понял, что под лежачий камень вода не течёт, и ролики в ожидании сдачи в ремонт уехали в офис. Оттуда они переехали в новый офис. Потом я сменил работу, и ролики опять оказались дома. Потом я переехал в другую квартиру, а ролики остались на старой. Потом я понял, что под лежачий камень вода не течёт (с) и забрал ролики на новую квартиру. %)
Две недели назад я таки ВНЕЗАПНО отвёз ролики в ремонт в Роллер-клуб. %)
Справились они почти за неделю, в течение которой я им названивал и каждый раз с фантазией объяснял, какие-же именно ролики меня интересуют. В конце концов сошлись на том, что в ремонте у них только одна модель Fila 46 размера %)
И вот вчера я поехал их забирать. Застёжку мне заменили, испытать толком не успел, но надеюсь на лучшее. Удивило другое — ДЕНЕГ НЕ ВЗЯЛИ =) На мой вопрос, как так и не шутка ли это, ответили, что это у их мастера хобби такое – помогать роллерам. Мне и денег не жалко, но приятно всё равно =)
В общем, спасибо и респект Роллер-клубу =)
В Exist.Ru уже в третий раз проебали моё лобовое стекло. Хорошо хоть, не за мои деньги. %)
Алехей тут ссылку кинул хорошую. Теория разбитых окон. Полностью поддерживаю, в общем. Беспорядок нарастает, как снежный ком. В чистых сортирах меньше ссут мимо унитаза, и даже иногда в писсуары не срут. =)
Более того, я подобное увидел и в быту, называю это “генераторами беспорядка”. Стоит только запустить порядок, на, скажем, компьютерном столе, и дальше беспорядок увеличивается в геометрической прогрессии, “всё равно же бардак, какая разница, потом уберу”. Сделал вывод, что необходимо поддерживать такой порядок, который предотвращает разбардачивание.
Ну что, в 19:10 одним Фёдоровичем на Земле стало больше. Сын родился, типа. =)
Количество долбоебов удивляющих меня людей с каждым днём всё увеличивается и увеличивается.
Не знаю даже, чему больше огорчаться – тому, что их так много, тому, что я их считаю их долбоёбами удивляющими, или тому, что меня этот факт нисколько не удивляет.
Может, кому-то когда-то пригодится мой опыт. =)
Началось всё внезапно – несколько раз компьютер наглухо зависал без всяких видимых причин. Раньше такое за ним не наблюдалось, поэтому стал разбираться.
Просмотрел syslog и нашёл странное:
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487495] ata3.00: exception Emask 0x0 SAct 0x0 SErr 0x400000 action 0x6
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487501] ata3.00: BMDMA stat 0x4
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487504] ata3: SError: { Handshk }
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487509] ata3.00: failed command: WRITE DMA
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487516] ata3.00: cmd ca/00:08:38:02:c1/00:00:00:00:00/e3 tag 0 dma 4096 out
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487518] res 51/84:03:3d:02:c1/84:00:4e:00:00/e3 Emask 0x10 (ATA bus error)
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487521] ata3.00: status: { DRDY ERR }
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487523] ata3.00: error: { ICRC ABRT }
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487530] ata3: hard resetting link
Feb 13 02:43:59 blackbox kernel: [ 517.487532] ata3: nv: skipping hardreset on occupied port
Feb 13 02:44:00 blackbox kernel: [ 517.952052] ata3: SATA link up 1.5 Gbps (SStatus 113 SControl 300)
Feb 13 02:44:00 blackbox kernel: [ 517.968584] ata3.00: configured for UDMA/133
Feb 13 02:44:00 blackbox kernel: [ 517.968600] ata3: EH complete
Подобные записи появлялись периодически, иногда компьютер при этом успевал зависнуть. После вдумчивого изучения ситуации в Google, выяснилось, что проблема эта частая, но при этом никто точно не знает, из-за чего происходит сброс жестких дисков.
Проблема с самими жесткими дисками была в целом скорее исключена, потому что на других компах и в USB-боксе они работали корректно. Самый частый совет на форумах – подёргать/заменить SATA-шлейфы. Мне не помогло. Лично я подумал на блок питания, что либо он уже старенький и пора на пенсию, либо что просто не тянет помощности (хотя раньше-то тянул). Покупка нового блока питания на 500 Ватт также проблему не решила.
Тогда, уже в общем-то смирившись с необходимостью апгрейда, я решил попробовать последнее средство – перепрошить BIOS. Задача, кстати, не тривиальная, не имея ни одного компа с дисководом и с DOS/Windows. Но все-таки удалось разжиться образом дискетки, найти USB-флопповод, записать загрузочный диск с новой прошивкой. Перепрошился. И что же, походу, помогло! =)))
P.S. Конфигурация: AMD Athlon 3200+ / Abit KN8 / 2 GB DDR / Некоторое кол-в винтов SATA / Блок питания 360 Ватт, Ubuntu 10.10.