Было здорово и интересно, Карелия великолепна, Карельский перешеек ничуть не хуже. Проехали маршрутом Москва-Вологда-Вытегра-Пудож-Повинец-Беломорск-Кемь-Петрозаводск-Олонец-Питкяранта-Сортавала-Лахденпохья-Приозерск-Питер-Москва.

Путешествовать на машине отлично, особенно, если можешь позволить себе съехать с дороги. :)

Фотографии фрагментарны, но может из трёх источников и удастся собрать цельную картину.

Выезжаем в субботу в составе трёх человек и одной машины. Планируем доехать до Беломорска и искупаться в Белом море. Если через две недели не напишу в жежешечку, значит, что-то пошло не так. ;)

Не прошло и трёх месяцев, как мы наконец-то были вывезены  bonespirit‘ом в лес под Красногорском месить грязь. Говны были для начинающих, но мне вполне хватило – лебедку разматывали два раза. =)

Покатались очень познавательно, месить говны оказалось весело и интересно. Судя по комментариям Егора, машину я тоже в общем выбрал нормальную. :)

Удивило, что реальная скорость перемещения сравнима с пешеходной – за три часа проехали всего 8 км. Правда, я вылезал постоянно посмотреть, чё там впереди, но всё же. Формат “пеший балласт налегке прокладывает дорогу впереди” вполне себе реализуем. =)

Традиционно успели поесть мяса, а потом ещё и на пляж около егоровского дома заехали, искупались на пескобазе =)

Машину, правда, надо мыть, ибо теперь из-за налипшей на колёса грязи на скорости больше 60 км/ч немилосердно трясет, прям хоть передвижной массажный салон открывай. %)

За рулём снимать, как всегда, недосуг, так что фотографий мало. :-/

Ездили на выходные поесть мяса и покупаться, разведали тропки на противоположном от Ленинградки берегу Волги. Несмотря на большое количество слепней, отдыхом все довольны. =)

Добирались через Тверь, по мосту и дальше по Саватьевскому шоссе. Места потрясающие, но везде есть отдыхающие, в основном из числа местных, судя по номерам.

Машинко ведёт себя хорошо, преодолевали грязи и небольшой бродик. Умудрились сесть на брюхо на каком-то песчаном холмике. Блокировки не спасли, а из шанцевого инструмента был только совок. Пришлось размотать лебедку. =)

После брода количество отдыхающих заметно снизилось, нашли неплохое местечко под соснами.

Купались, жарили мясо, ели, спали. =)

На обратном пути, несмотря на коварный замысел выехать поздно, стояли в пробке у Солнечногорска. Народ, похоже, решил сначала посмотреть футбол, а потом уже двинул в Москву, в результате чего время пробки сместилось на более позднее.

На Нашествии не были, но в пробках наблюдали автомобили с посетившими оное, разной степени адекватности. =)

Роли водителя и фотографа совмещаются плохо, так что фоток, скорее всего, не будет. Если только жена выложит.

Отчёты и фотографии вскорости воспоследуют.

Выполнив основной квест на утро, мы решили перекусить, благо на вокзале нашёлся филиал KFC. Позавтракав продуктами переработки куриного мяса, мы вышли на поиски транспорта до отеля – зарегистрироваться и бросить вещи. На помощь пришла давешняя знакомая. Она предложила нам комплексный тур по городу с заездом в наш отель. После долгих взаимообъяснений, кто, когда и куда, мы согласились.

Тур за 130 юаней с каждого включал в себя посещение местной пагоды, заплыв на лодке по каналам, посещение фабрики шёлка и фабрики жемчуга, ну и по мелочи.

После звонка в отель выяснилось, что принять они нас готовы не раньше 10:00, а экскурсия-то не ждёт. Ладно, решили, после впишемся.

Ещё мы хотели поменять деньги. Нас отвезли к местному филиалу Bank of China, однако он оказался закрыт – какой-то китайский праздник. Экскурсоводша предложила нам поменять деньги лично, но мы на всякий случай отказались, сказав, что на сегодня нам денег хватит. Тогда экскурсоводша предложила “показать деньги”. Пришлось заплатить за экскурсии. ;)

Одновременно мы подъехали к первой точке экскурсии – Парку Каменного Дракона. Наша экскурсоводша сказала, что вещи можно оставить в микроавтобусе, она их переложит в большой автобус, показала собственно автобус, а затем передала нас на руки другой девушке с раздвижным флажком и динамиком на поясе, которая и повела группу в составе нас и ещё одной молодой китайской пары.

В каждой точке маршрута мы останавливались, и гид долго и энергично рассказывала что-то по-китайски, а потом объясняла нам на очень непонятном английском. В общем, мы вздохнули с облегчением, когда она объявила, что экскурсия окончена и у нас есть свободное время побродить по парку.

Парк представлял собой область с многочисленными секциями, разделенными каменными стенами. В некоторых из них размещались здания с гнутыми крышами, небольшие сады, каменные нагромождения, красиво обрамленные водоемы и т.п. В одном из павильонов размещалась чайная.

Когда свободное время подошло к концу, мы пошли грузится в большой автобус, и с удивлением не обнаружили там наших вещей. Спросили у нового (автобусного) гида. Девушка сказала, что вещи мы получим в конце экскурсии. Ну ладно. Мы поехали дальше.

Вторая точка экскурсии – местная пагода. Девятиэтажная башня (девятка – счастливое число), с которой открывается неплохой вид на город. Вокруг, по традиции – парк. Пофотографировали с пагоды. Походили по парку. Парк красивый.

В парковом пруде обнаружили не только золотых рыбок, которых пускают, наверное, во все пруды в Китае, но и черепашек. Какие-то местные поймали одну черепаху, вытащили её на берег и пытались выманить из панциря.

На одной из стен – изображение каналов города. Дело в том Сучжоу считается китайской Венецией – он пронизан большим количеством каналов, вокруг которых и вырос город. Сейчас значение каналов уже не то, так что вокруг историческая часть города перемешивается с трущобами, где над каналами сушатся драные трусы и носки (это мы увидели позже, проплывая под трусами на лодке). На стене же изображена в основном торговля всякими важными товарами – тканями, рисом и т.п.

Время прогулки подходило к концу, и мы направились к выходу из парка. Когда мы сели на лавочку в ожидании автобуса, к нам подошли два местных монаха. Один из них протянул какую-то расписаную карточку, и что-то золотого цвета в красном чехольчике. На мой вопрос, сколько это стоит, помахал руками, бесплатно, мол. Не успел я отдать это богатство обратно, подошёл второй монах, и попросил поставить подпись на листочке. Листочек оказался вполне стандартным китайским товарным чеком. Не помню, какая стояла сумма, но сам факт меня не удивил. Всякие “буддисты” в Москве делают точно так же – сначала “дарят”, потом требуют пожертвований. Послали мы монахов. =)

Автобуса всё не было, и мы начали подозревать неладное. Без денег (не поменяли), без вещей (остались в автобусе), и даже без документов (остались в рюкзаке в автобусе) – не самое лучшее состояние туриста. Тут мы увидели нашу первую экскурсоводшу, которая заловила нас на вокзале. Она разруливала каких-то других туристов.

Пока мы стояли в очереди с вопросами, успели пронаблюдать аварию аццких китайских мопедистов. Двое из них, причём один с пассажиром, нашли друг друга на перекрестке. Обошлось без травм, только пластик разлетелся по дороге. Наконец-то мы увидели аварию. С такой манерой езды китайцев было странно, что это случилось так поздно.

Гидша же наша, разрулив других туристов, не дав сказать и слова, остановила проезжавший мимо туристический автобус, и затолкала нас туда. Мы уже немного привыкли, что нас передают с рук на руки, и, пожав плечами, покорились судьбе. Впрочем, этот автобус мы осчастливили своими персонами ненадолго. Подъехали к следующей точке – началу лодочной прогулки по каналам, и там нас отловила предыдущая автобусная экскурсоводша, которая объяснила, что уехать с пагоды мы должны были не в пятьдесят минут (фифти), а в пятнадцать (фифтин). Насколько мы поняли, остальные туристы успели отведать ланч, а после мы их и догнали.

Лодочная прогулка проходила на некотором подобии крытой электробаржи. Проплыли по каналам, посмотрели на мосты, проплывание под которыми якобы даёт удачу (и прочая туристкая лабуда), проплыли сквозь “изнанку” города – вышеапомянутые трусы и прочее. Двери домов выходят прямо на канал, подплывай и заходи.

Так мы доплыли до местной фабрики шёлка. Собрав всех в организованную группу, нас провели по маршруту, наглядно показав, как снимается “кокон” шелкопряда, растягивается, превращается в пряжу. Затем, естественно, запустили в магазин. Мы с Настей ограничились осмотром, а Свята с Галей вроде закупили по комплекту белья и одеял. Качество хорошее, а цены вполне приемлемые. Несмотря на то, что это магазин, везде висят ценники и т.п. – можно торговаться.

После фабрик нас отвезли, видимо, в исторический центр города. Провели по узким улочкам, завели в какое-то помещение, где мы прослушали народную китайскую песнь в исполнении двух молодых музыкантов. После этого привели к какому-то древнему-древнему мосту, где мы получили свободное время на осмотр окрестностей.

В этот раз окрестности мы осмотрели без приключений, а после, погрузившись на лодку, двинулись далее по нашему маршруту. Затем, перегрузившись из лодки в автобус, мы доехали до фабрики жемчуга.

Мы просмотрели демонстрационный фильм, моралью которого было, “что если это не настоящий речной жемчуг такой-то, то зуб даю, всё возместим в десятикратнном размере”. Это же было написано и на выданных нам купонах. Удовлетворенные такой серьёзной гарантией, мы прошли в магазин жемчугов.

Тут-то у барышень глаза и разбежались. Даже Настя, вообще не склонная к спонтанным покупкам всякой фигни, походила и заметалась. Впрочем, цены не сказать, чтобы были такими уж приятными, однако оказалось, что и здесь можно торговаться! Свята с Галей насторговали себе всякого, а мы с Настей купили в подарок тещё какой-то жемчужный крем, тоже сторговав немного. =)

На выходе из фабрики, на первом этаже, почему-то располагался продуктовый магазин всякого мяса, поразивший нас разнообразием мерзостных запахов. Впрочем, его удалось быстро пробежать. =)

После этого нас повезли на место сброса – на вокзал. Выгрузившись напротив вокзала, мы озадачили нашу экскурсоводшу вопросом, когда же нас отвезут в отель. На это нам указали на автобус поменьше. Кроме того, нас попросили забрать наши вещи, которые, оказывается, всё это время были с нами – в багажном отделении большего автобуса. Если бы не языковой барьер, мы бы давно это узнали и не парились бы весь день. %)

Забрав вещи и погрузившись в новый автобус, мы отправились с нашей экскурсоводшей дальше. Доехав до определённой точки, мы вышли из автобуса. Дальше, говорят, добирайтесь на такси. Сказали, будет не дороже 20 юаней, сколько и выдали на руки. %) Затем ещё примерно полчаса наша гидша потратила на отлов для нас такси – большинство почему-то ехали мимо.

Думаю, поймав такси и избавившись наконец от нас, милая китайская девушка была безмерно счастлива.

До улицы, на которой находился наш отель, мы доехали довольно быстро. А дальше начались сложности. Нумерация домов на китайских улицах иногда довольно запутана. Мы никак не могли найти нужный нам дом 82, так как после 50-х начинались сразу 130-е номера. После нескольких кругов на такси по улице, я решился на пешую разведку предполагаемой области расположения здания. Нашёл я нужный дом глубоко во дворах.

По сравнению с пекинским хостелом, отель Chillon Castle – прямо дворец. В холле, стилизованном под старину, стоят всякие антикварные штуки, от пишущих машинок 19-го века до целой кареты. На второй этаж ведёт шикарная лестница. Мы, правда, разместились на пятом, так что поднялись на лифте. =)

В номерах – кровати с балдахинами, красивая мебель. На два наших номера – общий балкон. Но необходимо помнить, что мы в Китае – в углах отваливается штукатурка, балконную дверь в номере Гали и Святославы, открыв, закрыть на замок мы уже не смогли, в нашей с Настей ванной на меня упал полотенцесушитель. Обошлось без жертв, но я его ещё несколько раз прикручивал. =)

Но так, или иначе, отель нам понравился. К тому же он оказался самым дешевым, что удалось найти в Сучжоу в интернете – 50 USD за номер за ночь.

Всего вокзалов в Пекине три – Центральный, Западный и Южный. Билеты на поезда в Китае продаются только в месте назначения (ну или в агентствах, но это, разумеется, дороже), так что проверив ещё раз расписание в интернете, мы отправились на центральный Пекинский вокзал. Мы наслушались страшилок про аццкие китайские плацкарты в три яруса, да ещё и Lenta.Ru страстей напускает, так что решили ехать на солидном скором поезде с литерой T.

Для обслуживания иностранцев на вокзалах предусмотрены спец. кассы. Мы нашли такую одну, причём кассир (опять-таки похожий на главного героя из Кун-фу Панда) был на обеде. Вернувшись с обеда и удовлетворив метающих взглядами молнии потенциальных пассажиров улыбкой и поглаживанием собственного живота, кассир принялся за дело.

В нашем случае дело оказалось простое – на выбранный нами поезд билетов не осталось. Взамен был прредложен обычный поезд, который отправлялся в Сучжоу днём и шел 15 часов вместо 9 (да-да, аццкий китайский плацкарт). На вопрос про другие вокзалы было сказано, что нам надо обратиться на другие вокзалы.

Решив уточнить, что происходит на других вокзалах, отправились искать интернет. В Макдональдсе напротив вокзала нашли бесплатный wi-fi, но по пол-часа в день при наличии китайского паспорта – не наш вариант. Зашли в почтовое отделение – там нас послали за угол. За углом нашли стройку и вход в какой-то отель. В фойе отеля интернета мы тоже не нашли.

Зато мы нашли турагента, которая за небольшое вознаграждение согласилась помочь с билетами. Узнав, что билеты нам нужны сегодня, одна сильно удивилась и скептически покачала головой. Однако билеты нашлись. Только верхние полки, в двух соседних блоках. София несколько раз акцентировала наше внимание именно на том, что полки верхние. Но с третьим ярусом мы уже мысленно смирились. Второй неожиданностью оказалась цена – она оказалось вдвое выше ожидаемой. Каждый билет обошёлся нам в 645 уаней, т.е. почти в сто баксов (за 888 км пути). Но ехать-то надо, иначе пропадёт бронирование (и оплата первой ночи) и сползет график. Получили чек, оставили денег, договорились, что забирем билеты в 17 часов. София сказала, что нам необычайно повезло, что билеты вообще нашлись. На том и расстались.

Следующим пунктом программы был Пекинский зоопарк, а именно панды и Аквариум. Вход в максимальной комплектации обошёлся в 120 юаней на человека, правда, основную стоимость составил именно Аквариум. Панды, как я себе и представлял, оказались грустными упаренными медведями с пятнами и хвостом, с давно немытой шкурой. Походу, пекинский климат с трудом выдерживают даже местные обитатели.

В новом Олимпийском Доме (второй пандовский вольер) панды были посвежее, но тоже беспробудно дрыхли, изредко во сне шевеля лапами, приводя в восторг посетителей.

Осмотрев панд и отведав ростиксо-подобной куриной ноги в панировке (7 юаней / шт., вкусная), отправились в Аквариум. Пекинский парк занимает довольно внушительную площадь, только по указателям до Аквариума было почти 1 км. Но, не особо отвлекаясь на остальных животных, мы дошли довольно быстро.

Аквариум представляет собой большое здание, внутри разделённое на несколько зон. Первая зоны – эмитация джунглей (видимо, индийских, судя по разбросанным статуям), где вдоль тропинки расположены большие аквариумы с разнообразными обитателями. Затем идёт зона всяких коралловых и прочих глубоководных рыб. Там же есть туннель под аквариумом, по которому идёт эскалатор – получается довольно зрелищно. Так же есть зона водных млекопитающах, где в больших бассейнах содержатся киты, дельфины, котики и т.п.

В последней зоне несколько раз в день проводится шоу с дельфинами и тюленями. Несмотря на плотный график (получить билеты, вернуться в отель, принять душ вчетвером по очереди, собрать вещи и выехать на вокзал), нам удалось дождаться начала одного из представлений.

Представление неплохо поставлено и красиво оформлено, хотя и несколько однообразно. Несколько дрессировщиков в морской форме бегают по “пляжу”, а тюлени и дельфины выполняют разные упражнения, катают дрессировщиков, девочку на лодке и т.п. Интересным показался номер с выбрасыванием из воды одного из дрессировщиков. Получалось высоко. =)

После окончания водного шоу мы разделились. Мы с Настей отправились за билетами, а Галя и Святослава – в отель. В фойе отеля, где мы заказали билеты, нам пришлось дождаться турагента, которая ушла на ужин. Вернувшись, она отдала нам билеты и объяснила, как проехать на Южный вокзал. Она так же вызвалась помочь обменять нам деньги, но даже на её увещевания сотрудники почты не повелись – по расписанию они уже закончили менять деньги, поздно типа.

Вернувшись в отель, мы обнаружили, что Гали со Святой ещё нет. Свой номер мы сдали ещё утром, остался только их, который мы оплатили на весь срок пребывания в Китае “на всякий случай”. Оказалось, они перепутали направление на кольце, и поэтому задержались. В общем, пришлось мне обходится без душа. =)

На вокзал нам рекомендовали приехать не менее, чем за сорок минут. Здание вокзала снаружи мы не видели, но внутри оно точно не меньше большого современного аэропорта. Замашки те же – просветка вещей на входе, стойки “регистрации” отдельно на каждый рейс. На наш поезд уже можно былоо грузится, так что не теряя времени мы отправились к поезду.

На одном из путей нас ждал белый приземистый поезд белого цвета и высокой обтекаемости. Называется CRH EMU. Наш вагон оказался не плацкартным, а купейным – ярусов всего два, каждый блок закрывается на дверь. В блоке кондиционер с индивидуальным управлением, кнопка вызова проводника. В ногах каждой полки – телевизор, а в голове – лампочка для чтения и блок управления телевизором. Про термос с кипятком и бутылки с водой на столике я молчу. На полу – тапочки, на полке – застеленое чистое белье и тёплое одеяло. Подушка с каким-то крутым наполнителем. Так же в вагоне есть санитарный блок – два умывальника с принадлежностями и полтора туалета. Один – традиционная китайская “дырка в полу”, я даже смыв не нашел, хотя все чисто и опрятно. Второй – с нормальным унитазом и пеленальным столиком. В этом поезде мы себя реально чувствовали дикарями. =)

Попутчики нам с Настей достались неразговорчивые, лежали и смотрели свои телевизоры. Я попытался последовать их примеру, но мои наушники не работали. Отнял у жены, спящего-то может обидеть каждый. =) Просмотр “В поисках Немо” (по трём остальным каналам показывали какой-то детектив, пейзажи с пестнями и ещё что-то) не очень способствовал сну, но в конце концов организм взял своё.

Утром потратили немного нервов – заменили рейс, и было непонятно, всё ли правильно перебронировалось и оплатилось.Общался с китайцами по телефону. Но вроде нормально, регистрацию и контроль прошли. На контроле даже раздеваться не пришлось. :)

В огромном здании терминала везде бесплатный интернет (правда, аська чё-то не включается). Передвигаться можно только на движущихся дорожках, пешком долго и тяжко. Ещё ездят электрокары, куда сажают некоторых пассажиров (закономерность проследить не удалось).

Цены на вкусняшки чуть выше городских, банка колы, например, – 3.5 (т.е. в районе 17 рублей). Почему-то очень дорогой шоколад.

Интернет работае вяло, и, видимо, только http.

В Хайроу сели на второй автобус до Пекина – в первом не было сдачи =) На автовокзале в Пекине перекусили в Макдональдсе коктейлями и чизбургерами.

По прибытии решили отправится в парк Ю Юантан, чтобы оттуда на лодке доплыть до Летнего дворца. Выйди из метро, я попытался синхронизировать карту с местностью, а Настя спросила дорогу. И то, и другое у нас получилось, одна направления оказались разные. Пошли по карте, вдоль реки, по направлению к парку.

Опрошенные по пути аборигены на вопрос о “боут стейшн” недоуменно крутили головой и пожимали плечами, но мы упрямо двигались в том же направление. Через некоторое время наше упорство было вознаграждено сначала купающимися в мутноватой реке людьми в резиновых шапочках, потом речными доками, а потом и входом в Ю Юантан.

Купив билеты и получив заверения на ломаном языке жестов, что проплыть в Летний дворец можно легко и быстро, вошли внутрь. Лодочная станция к нашему прибытию была уже закрыта, так что никуда уплыть нам не удалось. Пришлось удовольствоваться прогулкой парку.

Надо заметить, что с парками в Пекине всё хорошо – парки большие, чистые, красивые, зеленые. В наличии соки-воды, закуска и туалеты. В туалетах хоть и “дырка в полу” (видимо, традиция), но чисто и все аксессуары в наличии. Многие отдыхающие занимаются физическими упражнениями, в наличии различные спортивные снаряды.

Услышав наш разговор, подошёл один атлет в возрасте. Оказалось, знает русский язык. Долго вспоминал какое-то место в Москве, но мы такое не знаем. Сошлись на том, что Москву мы знаем не очень хорошо. ;)

Из парка двинулись к метро мимо Китайского музея мирового искусства – то ли ещё строящегося, то ли уже открытого.

Вечером в отеле пытался написать отчёт, но сил уже не осталось – осилил только первую часть.

На метро добрались до автовокзала – огромного строения, в нутре которого рокотали автобусы. Вездесущие китайцы сновали туда-сюда, а огромная система вентиляции высасывала испарения автобусов и китайцев, выбрасывая их в свежую пекинскую атмосферу. =)

Встали в очередь и где-то через полчаса погрузились на автобус до Хайроу. Полтора часа проезда стоят всего 12 юаней на человека – это меньше 60 рублей.

Мои многострадальные коленки, как всегда, до конца не влезли на отведённое им место, да и система кондиционирования, несмотря на её наличие, оставляла желать лучшего. Однако, беспокойно вздремнуть всё же удалось.

Окончательно меня разбудили не по времени бодрые китайцы, осадившие автобус снаружи и изнутри. Увидев наши большеносые =) рожи и фотоаппараты, многочисленные гиды наперебой принялись предлагать свои услуги. Предполагалось, что мы должны немедленно выйти из автобуса и отдаться их власти и мастерству. Но оттадавать мастперству невладеющих даже английским горе-экскурсоводам как-то не хотелось, и состроив грозные рожи, мы доехали до конца.

На конечной остановке нас поймал точно такой же представитель туристического обслуживания, предложив услугу доставки нас до собственно участка Великой Китайской стены в Мутанью. Начали мы с 50 юаней с человека в одну сторону. Он не отходил от нас ни на шаг, и в итоге после продолжительных переговоров мы сошлись на 100 юанях за четверых туда-обратно, деньги после “обратно”.

Доехали до Мутанью. После стоянки, перед билетной кассой – фруктовый рынок. Все за безумные деньги. Попытались выторговать себе немного бананов на дорожку – какое там. Махнули рукой, пошли за билетами. Догоняет одна из рыночных тетенек. Купили восемь бананов за, наверное, рублей 40 – думаю, дорого. =)

На канатную дорогу студентам скидка (мы предъявили карточки ISIC из какого-то московского педа – “подарок из Африки”, спасибо, ребят). Канатную дорого, судя по всему, строили Японцы. В своё время на ней не испугался прокатиться сам Билл Клинтон (как я узнал из проспекта), так что и мы решились.

Кабинки с лавочками на 4-6 человек, на станциях “отключаются” от основного каната и едут медленно, что позволяет нормально выгружаться и подгружаться. После погрузки кабинку срывает с места, а перед выгрузкой – резко тормози. Ощущения забавные. Если бы не вездесущая дымка, были бы очень красивые фотографии.

Верхняя площадка находится практически на Стене. Куда взгляд ни кинь – везде Великая Китайская Стена уходит за горы. Выбрали одно направление, решили добраться до одной из “вершин”.

Примерно через часок мы уже взбирались по последней лестнице – ступени шириной 30 см и высотой 40. Спускаться по таким не очень-то приятно.

Взобравшись, обнаружили небольшую группку китайцев, откачивающих одну из девушек. Настя говорит, чтто похоже на сосудистый спазм. Даже звонили тестю-хирургу, узнавали, что можно сделать. Девочку откачали и отпоили Кока-Колой, но мы решили дальше не лазить. Итак высоко, а дальше знак “не влезай” (правда, многие лезут).

Возвращаться было не сильно легче, чем подниматься, к тому же через дымку выглянуло солнце. Спустились по той же канатке (есть и с других участков). На лестнице на канатку уже расположилась куча торговцев всякой сувениркой – майками-шапками и т.д.

Тематические майки про Стену начинаются с официального ценника в 285 юаней (почти 1425 рублей). Разругавшись с двумя продавцами, приобрели у третьего 4 майки за 40 юаней. Торговались до усрачки (спасибо Святославе), размер скидки считайте сами. =)

Ещё купили три шапки, магнитов, присматривались к “шелковым” платьям и цитатнику Мао Дзедуна. Скидки везде аналогичные. =)

Продолжение следует…